Software per autotrasportatori

Il software per autotrasportatori che porta i viaggi fino alla fattura

WebTrucker è il gestionale in cloud per l'autotrasporto di AraLith, software house in provincia di Roma, attiva dal 2007: viaggi con tappe e DDT, clienti, mezzi e autisti, fatture, scadenze e Ri.Ba. e prima nota in un'unica applicazione web, in abbonamento. È in early access: raccontaci come fatturi oggi e verifichiamo insieme se copre il tuo modo di lavorare.

Copertina di WebTrucker, il gestionale in cloud di AraLith per l'autotrasporto

Il punto

In sintesi: WebTrucker, il gestionale per l'autotrasporto

  • Cosa offriamo: WebTrucker, un gestionale trasporti in cloud, in abbonamento, che collega viaggi, DDT e fatturazione: dai viaggi del periodo nascono le bozze di fattura per cliente, con il prezzo da listino proposto sulla riga e sempre modificabile.
  • Per chi: aziende di autotrasporto in cui la fatturazione di fine mese si fa ancora a mano tra Excel, DDT cartacei e un gestionale che non conosce viaggi e committenti.
  • Fatturazione elettronica: PDF e XML FatturaPA già oggi; la trasmissione al Sistema di Interscambio (SdI) è costruita nel gestionale ed è in fase di collaudo.
  • I dati sono tuoi: formula SaaS in abbonamento, il codice della piattaforma resta di AraLith e i dati restano di proprietà dell'azienda. L'eventuale importazione di anagrafiche e storico si valuta caso per caso e si quota prima.
  • Chi lo ha costruito: una software house che sviluppa gestionali dal 2007; WebTrucker nasce dall'esperienza diretta sulla fatturazione per autotrasportatori ed è oggi in early access.
Illustrazione di un percorso tratteggiato con tre tappe numerate fino a una bandiera con la spunta

Perché un gestionale generico non basta a un'azienda di autotrasporto?

  • Ogni cliente ha le sue tariffe

    Per tratta, a peso, a bancale, con minimi garantiti, supplementi gasolio e accordi diversi per ogni committente. Regole che il gestionale generico non conosce e che oggi vivono nella testa di chi fattura.

  • La fine mese porta via giorni

    Viaggi da riconciliare con i DDT, conteggi rifatti a mano sul foglio di calcolo, fatture controllate una per una. Giorni di lavoro amministrativo che si ripetono identici ogni mese.

  • Viaggi e documenti scollegati

    Il viaggio sta in un Excel, il DDT in una cartella, la fattura nel gestionale contabile: tre sistemi che non si parlano, e ogni contestazione del cliente diventa una caccia al documento.

Cosa fa WebTrucker, il gestionale per l'autotrasporto?

  • Listino e prezzo di default per cliente

    Listino per tipologia di mezzo con prezzo al km e minimo, supplementi fissi, al km o in percentuale, e un prezzo di default per ogni cliente. Sulla riga del viaggio il prezzo da listino è una proposta che puoi sempre modificare.

  • Fatture di fine mese dai viaggi del periodo

    I viaggi da fatturare diventano bozze di fattura per cliente e periodo, da controllare ed emettere con PDF e XML FatturaPA. La trasmissione al Sistema di Interscambio (SdI) è già costruita nel gestionale ed è in fase di collaudo.

  • Viaggi, DDT e fatture collegati

    Ogni riga del viaggio porta i suoi DDT e ogni fattura risale ai viaggi da cui nasce: davanti a una contestazione del cliente la catena dei documenti è in un unico posto, non in tre archivi diversi.

  • Mezzi, autisti e scadenze

    Motrici e rimorchi con scadenze di bollo, assicurazione e revisione, autisti con patenti, CQC e carta tachigrafica, scadenziario con avviso in dashboard. Sul viaggio scegli solo un autista con patente e CQC valide alla data.

Come si arriva al software di fatturazione autotrasporto senza fermare i viaggi?

01

Colloquio sul tuo caso reale

Tariffari, volumi, strumenti attuali

Guardiamo insieme come fattura oggi la tua azienda: quanti committenti, quali regole di prezzo, quali documenti. Il colloquio parte dai tuoi esempi, non da dati finti, così vedi subito se WebTrucker copre il tuo modo di lavorare.

02

Configurazione su clienti, mezzi e listino

Clienti, flotta, listino

Anagrafiche dei clienti con prezzo di default e termini di pagamento, mezzi e autisti, listino per tipologia di mezzo con minimi e supplementi si configurano nel sistema: sono le regole che oggi stanno nella testa di chi fattura.

03

Importazione concordata e quotata

Tariffari e storico, se ti servono

L'eventuale importazione di anagrafiche e storico dai fogli attuali si valuta caso per caso e si quota a parte, in base a formato e quantità dei dati. Quando si fa, si prova su copie di lavoro e la prima fatturazione si verifica contro quella storica, numero per numero.

04

Attivazione in cloud

Abbonamento, dati tuoi

WebTrucker è in abbonamento e si usa dal browser. I dati restano di proprietà dell'azienda. Le fatture si emettono con PDF e XML FatturaPA; la trasmissione al Sistema di Interscambio è costruita nel gestionale ed è in fase di collaudo.

La prova

La prova: la fatturazione per autotrasportatori l'abbiamo già costruita

Tra gli oltre dieci gestionali su misura costruiti dal 2007 c'è un sistema di fatturazione per autotrasportatori, insieme a gestionali per contabilità, sanità, condominio e gestione eventi. E sviluppiamo prodotti nostri, AraLith COS e AralithPulse: chi mantiene i propri prodotti conosce il costo reale delle scelte tecniche, ed è una prova concreta di come lavoriamo.

Illustrazione di uno sviluppatore alla scrivania davanti al codice e di una collega con il tablet, con le schede PHP, SQL e API

Domande frequenti delle aziende di trasporto

WebTrucker è un gestionale in abbonamento (SaaS) oggi in early access: il listino dell'abbonamento non è ancora pubblicato e le condizioni dell'accesso anticipato si chiariscono nel colloquio. Le eventuali attività di avvio, come l'importazione dei dati, si concordano e si quotano a parte, prima di iniziare. Il primo passo è un colloquio sul tuo caso reale, senza impegno.

La migrazione di tariffari e storico non è inclusa nell'abbonamento: si concorda e si quota a parte, in base al formato e alla quantità dei dati da importare. Una migrazione può essere un'ora di lavoro o una settimana, e prometterla “inclusa” significherebbe fartela pagare nel canone anche quando non ti serve. La valutiamo insieme nel colloquio.

WebTrucker produce già oggi il PDF e l'XML FatturaPA di ogni fattura. La trasmissione al Sistema di Interscambio (SdI) direttamente dal gestionale è costruita ed è in fase di collaudo: finché non è attiva, il pulsante «Invia al SdI» lo segnala e l'XML si può trasmettere con il canale che usi oggi.

I dati inseriti in WebTrucker sono dell'azienda. Il software è in abbonamento e, come in ogni SaaS, il codice della piattaforma resta di AraLith, ma viaggi, tariffari, documenti e fatture sono e restano di tua proprietà.

Siamo la software house che ha costruito il gestionale, non un rivenditore: se la tua azienda ha regole o integrazioni che il prodotto non copre, possiamo valutare personalizzazioni o un progetto di sviluppo su misura dedicato. Sono però due strade diverse, con costi diversi: te lo diciamo con chiarezza nel colloquio.

Raccontaci come fatturi i tuoi viaggi

WebTrucker è in early access: scrivici con tre esempi di viaggi fatturati e verifichiamo insieme se il gestionale copre il tuo modo di lavorare, e cosa serve per partire.

  • Colloquio sul tuo caso reale, senza impegno
  • Abbonamento SaaS; eventuale importazione dei dati quotata prima
  • I dati restano di proprietà dell'azienda

Contenuto realizzato con il supporto dell'intelligenza artificiale.